הסיבה לטמפרטורה הגבוהה של הציר של מכונת קידוח CNC
יש חיכוך רב על הציר במכונה וחסר שמן חיתוך: צריך להוסיף חומרי סיכה.
התאמת העומס הדוקה מדי: מהירות הציר גבוהה מדי.
בלאי מיסב ציר: מוביל לעלייה במרווח המיסבים, לעלייה בחיכוך ולחימום הציר.
שימון לקוי: כגון שמן סיכה לא מספיק, איכות שמן ירודה או חסימת מעגל שמן, וכתוצאה מכך חיכוך מוגבר של הציר ויצירת חום.
כשל במערכת הקירור: כגון נזק למאוורר הקירור וסחרור לקוי של נוזל קירור, וכתוצאה מכך לפיזור חום לקוי של הציר ולעלייה בטמפרטורה.
פרמטרי חיתוך בלתי סבירים: הגדרה בלתי סבירה של מהירות חיתוך והזנה מובילה לעלייה בכוח החיתוך ולעלייה בעומס הציר והחום.
עומס מוקדם מופרז של מיסב הציר: חיכוך מופרז במהלך סיבוב הציר גורם לטמפרטורה של הציר לעלות בחדות.
שחיקה או נזק למיסב הציר: גרימת חיכוך מופרז במהלך סיבוב הציר, הגורם לעלייה חדה של טמפרטורת הציר.
תשישות או שומן סיכה מוגזם של מיסב הציר: התנגדות וחיכוך מוגזמים במהלך סיבוב הציר יגרמו לעלייה בטמפרטורת הציר.

דרך לפתור את הטמפרטורה הגבוהה של הציר של מכונת קידוח CNC
בדיקה ותחזוקה תקופתית:
בדוק ותחזק את הציר ואת מערכת הסיכה ומערכת הקירור שלו, מצא ותתמודד עם בעיות אפשריות בזמן, וודא שהציר במצב תקין.
הגדרה סבירה של נתוני חיתוך:
בהתאם לדרישות החומר, הצורה והדיוק של חומר העבודה המעובד, מהירות החיתוך, ההזנה ופרמטרי חיתוך אחרים מוגדרים באופן סביר כדי להפחית את העומס וייצור החום של הציר.
מערכת סיכה אופטימלית:
בחרו בשמן סיכה איכותי ובשיטת הסיכה הנכונה כדי להבטיח שמיסבי הציר משומנים ומקוררים כראוי. החלף את שמן הסיכה ונקה את מעגל השמן באופן קבוע כדי למנוע את סתימת מעגל השמן והידרדרות השמן.
מערכת קירור משופרת:
ייעל את העיצוב של מערכת הקירור ושפר את אפקט הקירור. לדוגמה, הגדלת מספר מאווררי הקירור, הגדלת מהירות מחזור נוזל הקירור וכו'. בדוק באופן קבוע את מצב העבודה של מערכת הקירור כדי לוודא שהיא פועלת כהלכה.
שיפור הסביבה החיצונית:
על ידי התקנת מזגנים וחיזוק האוורור מופחתים טמפרטורת הסביבה והצטברות האבק ומשפרים את תנאי פיזור החום של הציר.
קירור עם שמן סיכה:
שמן הסיכה מתווסף למיכל השמן, וכאשר מחרטת ה-CNC פועלת כרגיל, המאפיינים של שמן הסיכה משמשים לספיגה יעילה של החום שנוצר מהציר הפועל במהלך העבודה, כדי לקררו.
בדוק את מאוורר קירור המנוע:
ודא שמאוורר הקירור של המנוע פועל כרגיל, ותחזק את המאוורר באופן קבוע כדי למנוע הצטברות של שמן, אבק, סיבי ברזל וכו' להשפיע על יעילות פיזור החום.


















